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第十一章

商人的思維與國家

商王朝留下了眾多遺址、文物以及累累白骨,那麼,這個身居華夏文明源頭的王朝是如何運作的?商王如何解釋自己的權力來源?他的臣民對此又是如何理解的?

商朝已經有了文字,即使按最嚴格的“文明”標準,它也完全符合。商代甲骨文和後世的漢字一脈相承,從未中斷,這自然會給現代人釋讀甲骨文帶來天然的便利,但也會有誤導,容易讓現代人以為商朝的文化和政體很容易理解。其實,它和西周之後的華夏文明很不一樣,和戰國之後的中國更是判若雲泥。

假設一位戰國時代的思想家,如孟子或者荀子,親身訪問商朝,其所見所聞將會徹底顛覆那些從史書中獲得的認識。現代考古學也隻是揭開了真實商代的一個小角,不僅如此,如何解讀考古發現甚至複原真正的商文化,卻是更加困難的工作。

殷墟雖然出土了十多萬片甲骨卜辭,但它們都是商王針對特定問題的占卜記錄,並沒有宏觀的自我陳述。相對而言,《尚書·盤庚》記載的盤庚王的遷都講話在這方麵有不可替代的價值。

盤庚的講話中,頻頻出現“德”字,似乎商人已經有了一整套道德觀念。其實,商人的“德”和後世的意思還不太一樣,它不是客觀的行為規範,而是具體的“給好處”之意。王的“德”是給臣民好處,它的反義詞是懲戒,是“罪”和“罰”,兩手都不可少:“用罪伐厥死,用德彰厥善。”直到周公在西周初期發展出“敬德”的理念,“德”才逐漸被當作一種通行的價值觀。

在商人的眼裡,世界是冷酷的,充滿暴力、殺戮、掠奪和不安全。他們不認為鬼神有明確的善惡觀念,或者說,商人本沒有明確的善惡觀念,自然也不會想象鬼神能有。商人認為鬼神會隨時、隨意給任何人降下災難,大到災荒和戰亂,小到生活中的各種不如意,都有鬼神在背後操縱,即便是商王也難免。

為獲得鬼神的恩寵,或者不降禍,商王一直在向鬼神奉獻大量祭品。但這仍不能保證有效。在甲骨卜辭中,商王頻頻占卜詢問:“帝其降我旱?帝弗害年?唯帝令作我禍?唯帝肇王疾?帝其作我孽?”翻譯成白話就是,上帝最近會不會降下旱災?會不會損害年成?上帝會不會保佑我?會不會讓某個異邦起兵攻擊我?會不會讓我生病?

除了上帝和大大小小的自然神,直接影響商王生活的是天界的列祖列宗。但凡商王有任何不適,包括牙痛、耳鳴或者噩夢,都要先預判是哪位先王或先妣在作祟,然後用占卜確認,並決定舉行哪種祭祀,以消弭祖先祖神的憤怒。

上帝和先王不僅需要人牲在內的各種祭品,還垂涎著世間的活人,包括商王的夫人。武丁王最倚重夫人婦好,但她不幸早逝,於是武丁王占卜詢問:“是上帝要娶婦好嗎?還是唐(商湯)、大甲、祖乙、父乙(武丁之父小乙)要娶婦好?”

最後,占卜的結果刻在了甲骨背麵,但似乎並不是上麵列舉的幾位,而是商族建立王朝之前的第八代酋長上甲微。

惟帝取婦好?(《合集》2637)

惟祖乙取婦?惟父乙?(《庫》1020)

惟唐取婦好?惟大甲取婦?惟祖乙取婦?婦好有取上。王占曰:上惟甲。(《合集》2636)

商人對世界秩序的理解,也表現在他們創造的甲骨文裡。甲骨文裡最常見的是和殺人有關的字,其意思不僅是殺戮,更是儀式化的殺人獻祭。

戈,是商人使用最多的兵器,甲骨文寫作。而以戈為部首,又有一係列會意字,如伐,甲骨文寫作,在甲骨卜辭中出現極多。用戈砍一個人,是伐;砍兩個人(象征多個),則是“殲”,甲骨文寫作,至今繁體的“殲”字還保留著原字形。殷墟祭祀區出土的大量身首分離的屍骨,大都是伐祭的遺留。

殷商的人祭多用羌人,可能是為書寫方便,占卜師甚至給“伐羌”專門造了一個字,甲骨文寫作,字形是用戈砍一名羌人。

職務的“職”,甲骨文寫作,隸定為戠,繁體的“職”即從此來。的字形是“戈”+“石”,顯然,石頭是磨礪戈刃用的。在卜辭中,這個字的意思是等待的待,因為磨礪戈是為了砍殺,本身就是個需要等待的過程。卜辭中經常出現“戠,亡尤”,意為“等一等,不用擔心”。由此,又引申為“職務”的“職”字,因為職務本身也是待命狀態。

戍,甲骨文寫作,像一個人扛著戈,代表出征和戍衛。戎,甲骨文寫作,是“戈”和“盾”兩個字的組合,意為戰爭。西部周族語言中的“戎”字有野蠻人之意,如“戎狄”,被後世一直沿用,但商族人的戎字本無此意。

翦,甲骨文寫作,像一撮羽毛裝飾刃部的戈,意為攻占和普遍性的殺戮。羽毛的意義不詳,也許商人崇拜鳥,就將鳥羽作為神聖的標誌。但在甲骨卜辭裡,不僅有商人“翦”別族,蠻族也可以“翦”商的城邑。後來的周人史詩把他們的滅商事業稱為“翦商”,也是取其宏大之意。

除了大量“戈”部的字,類似兵器造型的還有天乾的“戊”,甲骨文寫作;地支的“戌”,甲骨文寫作;甚至第一人稱的“我”,甲骨文也是寫作。由此,便又造出一些常用字,如歲(嵗)、義(義)、鹹、成等,其本意是什麼已經很難判斷,但肯定都和殺伐有關。甲骨文的“王”字,甲骨文作,一把戰斧(鉞)的刃部,象征軍事征伐是王專有的權力。

除了對敵人(外族)的殺伐,在商人自己的生活裡也不乏暴力。如“教”字,甲骨文寫作:右邊是攵,手拿一根棍子;左上是“爻”,一種用擺放草棍計數的方式;下麵是“子”,也就是幼兒。顧名思義,用棍子督促孩子學習算數,就是教。爻字可能讓人聯想到八卦,不過早期的爻還沒有八卦占算之意,隻是單純的算數,但更晚的八卦的確是從草棍算數發展來的。

手拿棍子的部首,不僅有“攵”,還有“攴”,都表示威脅和驅趕之意。此外,還有手拿戰錘的“殳”部,寫作,比如甲骨文,就是一種用棍棒擊打人牲頭部致死的祭祀方式,在祭祀北風之神時會用:“[北方曰]伏風曰。”(《合集》14294)

甲骨文是標準的“男性文字”,而且是龍山文化之後部落舊習未褪時代的男人們創造的文字。那時還沒有後世人理解的王朝秩序,部族之間的掠奪和殺戮司空見慣,嗜血的諸神主宰著蠻荒大地。

當然,甲骨文裡也有女人的形象。“女”,甲骨文寫作,像一個跪坐姿勢的女子,以馴服的造型和較大的胸部為特征。手抓一名女子,則是“妥”,甲骨文寫作,一種用女子獻祭的方式。“母”,甲骨文寫作,在女字的胸前加兩點,突出其哺乳的特征。商人稱尊貴的女性為“婦”,如著名的商王夫人“婦好”和“婦井”。“婦”字的彐部,甲骨文寫作,一把掃地的笤帚,即“帚”字,由此可見商人默認女性的職能是做家務,用笤帚即可代表婦女。至於當時和女人有關的工作,如紡織、縫紉和製衣,在甲骨文裡很少有相關的字,看來它們不屬於製造、使用文字的男人(武士)關注的內容。

當然,王的夫人(王後)會很有權勢,經常主持戰爭和祭祀,但這並不代表商朝總體的性別秩序。

早商的擴張,主要依靠的是青銅技術;而到晚商—殷墟時期,商人又獲得了一種對王朝至關重要的技術:馬車。

雙馬拉的雙輪輕型戰車是如何進入商朝,或者說如何進入東亞的,至今還是個曆史謎團。這種技術來自五千年前中東地區出現的牛拉、驢拉輪式車輛,以及黑海北岸的草原人馴化的馬匹。三千多年前,駕駛著馬拉戰車的“印歐人”四處擴散,遠及南亞次大陸和希臘半島,比如,古印度梵文史詩或荷馬史詩中就曾多次歌頌這種英雄的座駕。

除了駕車,騎馬也是快速的交通方式;不過,在距今4000—3000年前,人類還很少有騎馬的嘗試。這背後的原因很難說清楚,也許有生活習俗的慣性,也許有馬匹品種進化的因素,比如,越是古老的葬馬坑,馬的個頭往往越小,可能並不適合長途騎行。在上古時代,馬拉雙輪戰車是唯一可以提升陸地交通速度的工具。

在商代,有些殉馬坑中也有殉人,有學者因此推論說,商代已經有了騎馬行為和騎兵。但這種推論未必成立,商人很擅長用象形原理造字,如果商代已經有騎馬行為,按理說他們應該會造出人騎馬造型的字,但目前發現的甲骨文中完全沒有這種字。

和人力車輛、牛拉貨車不同,製造雙馬拖曳且高速奔馳的輕車,需要很高的製造工藝。不僅如此,馴化馬和駕車的技術也非常複雜,都不是一朝一夕能發展出來的。戰國時期的《莊子》有“輪扁斫輪”的寓言,說這位工匠製造的車輪可以用於高速馬車,可見其技術細節之精妙。

在商代前、中期,從未發現馬車的蹤跡,隻有人力推拉的小型雙輪車轍痕。夏—二裡頭和商代前中期遺址中幾乎從未發現馬骨。華北北部有些族群遺址中發現過馬的骨頭,但也隻是將捕獲的野馬作為食物,從沒有馴化馬的跡象。

到盤庚王遷都殷地後半個世紀,武丁在位時期,卻忽然出現了成熟的雙馬拖曳雙輪戰車,比如,殷都宮殿區乙區埋祭了四輛雙馬拉戰車,武丁的夫人婦好的墓中有六件駕馭馬車用的銅製弓形器,武丁的甲骨卜辭中也頻頻出現馬車。可以說,馬車在殷商出現得非常突然,而且似乎從一開始,技術就已經完全成熟。這很可能是外來輸入。

也許是某個中東地區的馬車族群進入了中亞和蒙古大草原,又南下穿過燕山,在山西或河北地區遇到了商族人,然後,商人迅速掌握了駕馭戰車、繁育馬匹和製造車輛的技術。另一種比較緩慢但可能性更大的方式,則是馬車技術自西向東,在若乾個族群之間經曆了“接力”式的傳播,最終到了商人手裡。

在俄國西伯利亞地區,考古學家已經發現了擁有馬車的聚落,但在從西伯利亞到中原的漫長之路上,目前還沒有發現馬車技術傳播的中繼站點。這些謎團還要留待未來揭開。

中國最早的馬車實物和文字記錄出現在武丁朝,但這不代表武丁時期是商人引進馬車的起點。因為哪怕是技術移植,也需要一定時間的學習和積累。這個過程可能需要數十年乃至上百年。由此,在武丁的伯父盤庚王時期,商人應當已經引進馬車技術。倘若真是如此,盤庚北渡遷殷就很可能是為了更方便地引入和繁育馬匹。

在商代,中原的氣候比較濕熱,本不適合馬的繁育,但殷地緊鄰太行山,山間草甸相對高寒,不僅適合養馬,而且也更方便從冀北和晉北草原地區購買馬匹。商人雖然習慣的是中原濕地環境,但殷都還屬於他們可以接受的足夠靠北的地域,這樣,傳統的水牛以及新來的戰馬均可兼顧。

由此,在殷商早期的石家莊台西商人據點發現的那塊馬骨,也可以獲得解釋:台西商人聚落雖還不夠配備馬車的資格,卻是北方馴化馬匹銷往殷都的所經之路,所以不排除個別馬匹有可能病死在這裡,從而變成灰坑中的骨頭。

殷商階段,馬車還不太多,還不足以改變陸地戰爭形態,但它有更重要的價值,這便是作為通信的手段和王朝上層人物的交通工具。

馬車可以加快殷都和數百裡外的商人侯國間的信息溝通,而且侯國的君長們也可以更方便地往返都城,朝見商王。當然,這也有利於他們保持商族特性,避免因終年僻處一隅而逐漸被異族同化。而且,駕乘昂貴而罕見的馬車奔馳,本身就是一件榮耀之事,不僅能讓沿途的化外異族驚懼,車上的商人貴族也可以獲得充足的優越感。這也是王朝精英認同的一部分。

在具體用途上,依靠馬車的快速通信能力,相距上百裡的商人軍事據點可以保持有效聯絡,一旦某個城邑遭到土著部落威脅,周鄰據點可以儘快參戰,戰報也可以迅速送到殷都,以便後方組織增援力量。馬拉戰車比徒步快三倍以上,這意味著傳遞戰報和命令的時間隻需原來的四分之一,而王朝可以有效管理和及時反應的麵積則擴大了不止十倍。

甲骨卜辭就記載過一場使用馬拉戰車的戰爭,講的是武丁對一個叫宙的部族的征討。

卜辭上說,在癸醜日,一名叫“爭”的占卜師為武丁王卜問:從今天到丁巳日,我軍(在哪一天適合)攻擊宙人?

武丁王解讀說:丁巳日不合適,要到下一個甲子日。

十一天之後的甲子日,龜甲刻上了戰鬥結果:癸亥日,戰車沒投入戰鬥,從這天夜裡到第二天的甲子日,(可能因為戰車投入使用)確實消滅了宙人。

宙地環境應當比較平坦,適合戰車奔馳作戰。武丁王在占卜中否決了在前麵四天進行決戰,應該是在等待戰車集結。

有學者認為,宙地在山西南部的長治一帶,從殷都到這裡需要翻過山嶺。商人的戰車可能需要拆解,然後用馬馱運,翻過山嶺再組裝起來投入戰鬥,所以商王的主力需要多等待七天。至於這場戰鬥投入了多少戰車,卜辭中沒有記載,估計最多有數十輛。

宙應該是個不大的部族,在殷墟卜辭中出現的次數不多。這場戰鬥可能是武丁王比較集中的一次使用戰車的嘗試,其卜辭用異常粗大的筆畫刻在了一片龜甲的正麵,說明武丁王對戰事非常關心—與此同時,武丁可能也在發動對“缶”部族的戰爭,但相關占卜卻隻是用細微小字刻寫在“宙”的邊緣。二者差別極大。這應當不是因兩個敵對部族的實力區別,而是對戰車實驗的強調。

武丁王還經常乘馬車打獵,比如“逐兕”,也就是追獵野生水牛。

在某次癸巳日,占卜師“”為商王卜問:下一旬不會有災禍吧?武丁王解讀說:好像有些不順利。第二天甲午日,武丁去捕獵野水牛,一名“小臣”(王的私家奴仆)為王駕駛馬車,結果,奔馳中王的車撞到了一塊石頭,車軸被撞斷了,整輛車都翻了,武丁的一位親戚、重臣“子央”也從車上摔了下來。王和子央可能不是乘坐同一輛車。

這起事故超出了占卜預測的結果,被補刻在了前一天的卜辭後麵。

目前發現的甲骨卜辭中,關於馬車的記載主要屬於武丁王,但這不等於武丁時期使用馬車次數最多。從考古發掘可見,武丁之後,馬車數量一直在增長,到殷商晚期,車馬坑的數量大大超過了武丁時期,不僅王室祭祀、殉葬要埋車馬,殷都內外越來越多的商人貴族也開始流行殉葬車馬。

《合集》6384正

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故事車馬王丁武的載記50401》集合《

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