第5章
九百噸,交給一個高考生
直升機掠過最後一道山脊時,青江特大橋出現在周衡眼前。
一座座橋墩從山穀中拔地而起,向遠處延伸。
最前方,兩條橙黃色鋼鐵主梁橫跨橋墩。一榀三十多米長的灰白色箱梁被吊在半空,像一堵橫懸於山穀上方的混凝土城牆。
僅僅從空中俯視,周衡便感覺到了那九百噸重量帶來的壓迫感。
“那就是JQ1000。”
隨行的技術人員指向橙黃色架橋機。
“箱梁下麵已經清場。二號蓄能器正在更換,控製程序也切換到獨立檢修模式。”
“落地以後先考核,能不能上主控製台,由項目總工決定。”
周衡點點頭,看向倒計時。
【剩餘時間:04:38:22】
時間還有四個多小時。
真正能夠用於操作的時間卻遠遠沒這麼多。
夜間山穀容易起風。現場傳來的最新氣象數據表明,兩個小時後側風可能超過架梁限製。
如果錯過這個窗口,九百噸箱梁隻能被重新退回臨時停放位。
任務也會失敗。
直升機降落在施工區外的硬化場地上。
艙門打開,轟鳴聲和卷起的氣流一同灌了進來。
陳崢率先跳下去。
周衡緊跟著落地,立刻有人為他換上反光背心、安全帽和防墜裝具。
幾十米外,十幾名工程人員已經等在那裡。
站在最前麵的男人五十歲左右,皮膚黝黑,安全帽上沾著洗不掉的水泥痕跡。
青江特大橋項目總工程師,羅成海。
剛才在電話裡答應開放主控製台的人也是他。
羅成海上下打量周衡。
十八歲。
身形偏瘦,臉上的疲憊還沒完全褪去。若非身後跟著陳崢和聯合處置人員,他更像誤入施工現場的學生。
“日誌是你看出來的?”
“對。”
“操作手冊看了多少?”
“全部。”
羅成海眉頭一皺。
“四百八十六頁,你跟我說全部?”
“可以考。”
周衡並沒有解釋超維學習。
羅成海盯了他兩秒,轉身就走。
“跟上。”
一行人快步進入臨時指揮區。
備用模擬台已經啟動。它沒有完整駕駛艙,隻有一組與主控製台相同的操縱杆、按鈕和三塊顯示屏。
屏幕中央,是根據青江特大橋現場數據建立的實時模型。
九百噸箱梁停在距離落點一米的位置。
前後吊梁小車處於機械製動狀態,四個支座中心線以紅色十字標記,現場側風每秒三點六米。
羅成海站在模擬台旁。
“考核分三項。”
“啟動、縱移、落梁。”
“程序會隨機加入一項故障。出現危險,考核立即終止。”
他看向周衡。
“現實裡可沒有重來的機會。”
“我知道。”
“開始吧。”
周衡坐到模擬台前。
十幾名工程師站在隔離線外,沒人出聲。
一個小時前,他們還在研究怎樣修複安全聯鎖。如今卻要判斷一名高中生能否接管這台價值上億的鋼鐵巨獸。
周衡將操作模式切換為檢修。
控製電源接通。
液壓站預啟動。
壓力、溫度、支腿受力依次確認。
他並沒有照著固定流程一路按下去,每完成一步,都會核對對應的反饋信號。
羅成海眼中的懷疑漸漸收斂。
背熟說明書的人會記住開關順序。
真正懂設備的人,才會等待設備回答。
“啟動完成。”周衡說。
屏幕上的箱梁進入可移動狀態。
“縱移。”
羅成海下達第二項指令。
周衡沒有立刻推動操縱杆。
他先將速度上限從每分鐘兩米壓到零點四米,又把前後吊梁小車同步誤差閾值收緊到十毫米。
“太慢了。”一名工程師下意識開口。
“現在隻剩最後一米。”
周衡盯著風速曲線。
“速度快沒有意義,先讓箱梁停得住。”
他輕輕推杆。
模擬箱梁開始向前移動。
零點八米。
零點六米。
零點四米。
當剩餘距離下降到二百七十毫米時,右側屏幕突然跳出黃色警報。
【後吊梁小車同步誤差:8.6mm】
隨機故障出現了。
一名工程師看向羅成海。
這是他們專門設置的編碼器延遲。
按照說明書,誤差沒有超過二十毫米,操作員可以繼續縱移。
周衡卻立即將操縱杆歸零。
箱梁緩緩停住。
他調出前後小車的電流和速度曲線,將後車速度補償下調,又等待梁體擺動完全衰減。
黃色警報消失。
“繼續。”
箱梁再次移動。
這一次,前後誤差始終沒有超過兩毫米。
羅成海問:“剛才為什麼停?手冊允許繼續。”
“手冊給的是安全上限。”
周衡看著屏幕上的四處支座。
“任務要求五毫米精度。帶著八點六毫米的同步誤差進入落梁階段,後麵將沒有足夠空間糾正。”
幾名工程師同時沉默。
這個判斷聽起來簡單。
實際操作中,很多人看到參數仍在安全範圍,第一反應都會選擇繼續。隻有真正將九百噸箱梁的姿態變化算進腦子裡,才會在警報出現的第一秒停車。
模擬箱梁到達設計縱向位置。
最後一項,精準落梁。
四處支座的初始偏差並不相同。
左前十一毫米。
右前負七毫米。
左後九毫米。
右後負十二毫米。
周衡交替調整橫移油缸和吊點高度。
箱梁每下降五厘米,他便停下重新測量一次。
十分鐘後,模擬箱梁落在四處支座上。
屏幕中的紅色十字依次變成綠色。
【左前偏差:1.8mm】
【右前偏差:2.1mm】
【左後偏差:1.6mm】
【右後偏差:2.3mm】
全場安靜了兩秒。
負責設置故障的工程師低頭看向考核記錄。
專業操作員的項目驗收線,是五毫米。
周衡第一次接觸模擬台,將最大誤差壓到了二點三毫米。
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