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第5章

九百噸,交給一個高考生

直升機掠過最後一道山脊時,青江特大橋出現在周衡眼前。

一座座橋墩從山穀中拔地而起,向遠處延伸。

最前方,兩條橙黃色鋼鐵主梁橫跨橋墩。一榀三十多米長的灰白色箱梁被吊在半空,像一堵橫懸於山穀上方的混凝土城牆。

僅僅從空中俯視,周衡便感覺到了那九百噸重量帶來的壓迫感。

“那就是JQ1000。”

隨行的技術人員指向橙黃色架橋機。

“箱梁下麵已經清場。二號蓄能器正在更換,控製程序也切換到獨立檢修模式。”

“落地以後先考核,能不能上主控製台,由項目總工決定。”

周衡點點頭,看向倒計時。

【剩餘時間:04:38:22】

時間還有四個多小時。

真正能夠用於操作的時間卻遠遠沒這麼多。

夜間山穀容易起風。現場傳來的最新氣象數據表明,兩個小時後側風可能超過架梁限製。

如果錯過這個窗口,九百噸箱梁隻能被重新退回臨時停放位。

任務也會失敗。

直升機降落在施工區外的硬化場地上。

艙門打開,轟鳴聲和卷起的氣流一同灌了進來。

陳崢率先跳下去。

周衡緊跟著落地,立刻有人為他換上反光背心、安全帽和防墜裝具。

幾十米外,十幾名工程人員已經等在那裡。

站在最前麵的男人五十歲左右,皮膚黝黑,安全帽上沾著洗不掉的水泥痕跡。

青江特大橋項目總工程師,羅成海。

剛才在電話裡答應開放主控製台的人也是他。

羅成海上下打量周衡。

十八歲。

身形偏瘦,臉上的疲憊還沒完全褪去。若非身後跟著陳崢和聯合處置人員,他更像誤入施工現場的學生。

“日誌是你看出來的?”

“對。”

“操作手冊看了多少?”

“全部。”

羅成海眉頭一皺。

“四百八十六頁,你跟我說全部?”

“可以考。”

周衡並沒有解釋超維學習。

羅成海盯了他兩秒,轉身就走。

“跟上。”

一行人快步進入臨時指揮區。

備用模擬台已經啟動。它沒有完整駕駛艙,隻有一組與主控製台相同的操縱杆、按鈕和三塊顯示屏。

屏幕中央,是根據青江特大橋現場數據建立的實時模型。

九百噸箱梁停在距離落點一米的位置。

前後吊梁小車處於機械製動狀態,四個支座中心線以紅色十字標記,現場側風每秒三點六米。

羅成海站在模擬台旁。

“考核分三項。”

“啟動、縱移、落梁。”

“程序會隨機加入一項故障。出現危險,考核立即終止。”

他看向周衡。

“現實裡可沒有重來的機會。”

“我知道。”

“開始吧。”

周衡坐到模擬台前。

十幾名工程師站在隔離線外,沒人出聲。

一個小時前,他們還在研究怎樣修複安全聯鎖。如今卻要判斷一名高中生能否接管這台價值上億的鋼鐵巨獸。

周衡將操作模式切換為檢修。

控製電源接通。

液壓站預啟動。

壓力、溫度、支腿受力依次確認。

他並沒有照著固定流程一路按下去,每完成一步,都會核對對應的反饋信號。

羅成海眼中的懷疑漸漸收斂。

背熟說明書的人會記住開關順序。

真正懂設備的人,才會等待設備回答。

“啟動完成。”周衡說。

屏幕上的箱梁進入可移動狀態。

“縱移。”

羅成海下達第二項指令。

周衡沒有立刻推動操縱杆。

他先將速度上限從每分鐘兩米壓到零點四米,又把前後吊梁小車同步誤差閾值收緊到十毫米。

“太慢了。”一名工程師下意識開口。

“現在隻剩最後一米。”

周衡盯著風速曲線。

“速度快沒有意義,先讓箱梁停得住。”

他輕輕推杆。

模擬箱梁開始向前移動。

零點八米。

零點六米。

零點四米。

當剩餘距離下降到二百七十毫米時,右側屏幕突然跳出黃色警報。

【後吊梁小車同步誤差:8.6mm】

隨機故障出現了。

一名工程師看向羅成海。

這是他們專門設置的編碼器延遲。

按照說明書,誤差沒有超過二十毫米,操作員可以繼續縱移。

周衡卻立即將操縱杆歸零。

箱梁緩緩停住。

他調出前後小車的電流和速度曲線,將後車速度補償下調,又等待梁體擺動完全衰減。

黃色警報消失。

“繼續。”

箱梁再次移動。

這一次,前後誤差始終沒有超過兩毫米。

羅成海問:“剛才為什麼停?手冊允許繼續。”

“手冊給的是安全上限。”

周衡看著屏幕上的四處支座。

“任務要求五毫米精度。帶著八點六毫米的同步誤差進入落梁階段,後麵將沒有足夠空間糾正。”

幾名工程師同時沉默。

這個判斷聽起來簡單。

實際操作中,很多人看到參數仍在安全範圍,第一反應都會選擇繼續。隻有真正將九百噸箱梁的姿態變化算進腦子裡,才會在警報出現的第一秒停車。

模擬箱梁到達設計縱向位置。

最後一項,精準落梁。

四處支座的初始偏差並不相同。

左前十一毫米。

右前負七毫米。

左後九毫米。

右後負十二毫米。

周衡交替調整橫移油缸和吊點高度。

箱梁每下降五厘米,他便停下重新測量一次。

十分鐘後,模擬箱梁落在四處支座上。

屏幕中的紅色十字依次變成綠色。

【左前偏差:1.8mm】

【右前偏差:2.1mm】

【左後偏差:1.6mm】

【右後偏差:2.3mm】

全場安靜了兩秒。

負責設置故障的工程師低頭看向考核記錄。

專業操作員的項目驗收線,是五毫米。

周衡第一次接觸模擬台,將最大誤差壓到了二點三毫米。

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