第28章
性價比之王
張雷的工廠裡。
廠房被重新收拾了一番，產線重新運轉了起來。
三天時間，張雷帶著老錢和那群新員工，沒日沒夜地趕工。
核心零部件和發動機模塊早就提前轉移到了安全的地方，完好無損。
重新組裝十幾輛車，三天足夠。
此刻，十幾輛嶄新的摩托車整整齊齊地排列在廠房中央的空地上。
每一輛車的前麵都搭著一塊紅布。
張雷站在車隊前方，麵對著蘇晨和十幾個車手。
他清了清嗓子。
“各位，我們就不賣關子了！”
“接下來，就給大家揭曉咱們的第一批機車！”
話音落下。
張雷一把扯掉了第一輛車上的紅布。
緊接著，老錢和幾個員工依次扯掉了後麵每輛車上的紅布。
十幾輛顏色完全不同的摩托車，出現在了眾人眼前。
亮紅色、深藍色、碳灰色、珍珠白、啞光黑。
每一輛車的塗裝都不一樣，可車身線條完全一致。
整車的設計風格攻擊性極強，低趴，淩厲，遠遠看去就像一隻蓄勢待發的獵豹。
吳昀第一個忍不住了。
“雷哥！鑰匙！”
張雷笑了笑：“鑰匙就插在上麵呢，油也是加滿的，你們可以試試。”
話還沒說完，十幾個車手已經衝了出去。
一個個跨上車，擰鑰匙，按啟動。
“轟！！！”
十幾台發動機同時點火的聲浪，震得廠房的集裝箱板都在抖。
普通摩托車的排氣聲是“突突突”的間斷式聲浪，有明顯的節奏感。
而張雷機車的排氣聲，是一種連續均勻低頻共鳴般的轟鳴。
像一台渦輪增壓發動機在持續輸出。
這個聲音本身就已經說明了一件事。
這台發動機的燃燒效率和排氣效率，遠超常規水平。
吳昀第一個騎出了廠房。
工業園區的大路上，平直，空曠，兩邊全是廠房圍牆。
吳昀擰油門的瞬間。
整個人差點被彈了出去！
那起步的加速力道，恨不得直接把車頭頂飛起來！
前輪離地了半秒，然後重重砸回地麵，後輪發出一聲尖銳的摩擦聲，整輛車像一顆出膛的子彈射了出去。
儀表盤上的數字瘋了一樣地跳。
吳昀的心臟猛地跳了一下。
快！
太快了！
這個加速能力，比他上次騎蘇晨改過的杜卡迪還要猛上不止一個檔次！
杜卡迪V4S的0到100是三秒出頭。
這輛車，不到三秒。
而且這個加速過程極其線性，沒有任何頓挫感。
然後是穩定性。
吳昀在工業園的路上跑到了250，路麵上有幾處坑窪。
換了別的車，250的時速過坑窪，車身一定會劇烈顛簸，車頭甚至可能出現擺動。
可這輛車呢？
車身微微一沉，然後瞬間恢複平穩。
就像什麼都沒發生過。
避震係統的響應速度快到令人發指，路麵的每一個顛簸都被精準地化解了。
最後是彎道。
工業園的路有幾個九十度直角彎，吳昀沒減速，直接壓彎切了過去。
車身傾斜了四十五度，輪胎死死咬住地麵。
沒有側滑。
沒有震顫。
沒有任何不安感。
穩得像貼在軌道上。
而且因為短軸距的設計，轉向響應極快。
他隻需要輕輕動一下身體重心，車就跟著轉了。
人車合一。
真正的人車合一。
吳昀騎了一圈回來，摘下頭盔的時候，手都在抖。
他騎了三年摩托車，從來沒有過這種體驗。
這輛車，太強了。
而且，這還是被限速的版本。
儀表盤上的電子限速顯示最高時速被鎖在了280。
280就已經快成這樣了。
這要是解限了……
吳昀不敢想。
……
其餘車手也陸續回來了。
一個個摘下頭盔，臉上全是難以置信的表情。
張軍第一個開口。
“張總！這車的加速能力太離譜了！我那台改了八萬的川崎ZX-10R在它麵前就是個玩具！”
李晨跟著說。
“我試了壓彎，簡直穩到沒邊！我把傾角壓到了四十五度，車身紋絲不動！我的鈴木GSX-R1000壓到四十度就開始抖了！”
穿紅色騎行服的車手激動得聲音都變了。
“你們感受到那個避震了嗎？我過了一段碎石路麵，250的時速過的碎石路麵，車身連顫都沒顫一下！這避震係統絕對是世界級的！”
“還有排氣聲浪！聽到了嗎？比我聽過的任何一款車的聲浪都好聽！”
“關鍵是油門響應！說到就到！一絲延遲都沒有！直衝式進氣太猛了，高速區間的動力輸出簡直像開了掛！”
“我剛才試了急刹，從180刹到零，刹車距離短得嚇人！而且刹車過程中車身沒有任何前傾！這什麼刹車係統啊！”
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