全網罵我失職？重生我扣下整條跑道
## 1
我在機場塔台守了七年，從未失手。
直到上一世，我相信了十五個拍畢業作品的大學生。
他們說：「我們又不乾擾飛機起飛，隻在旁邊跟拍幾秒。」
指導老師拍著胸脯保證：
「謝管製，我們都報備過，十五架，全有編號，
學生按個返航鍵，五分鐘內保證全部落地，絕對不影響航班。」
我數著屏幕上十五盞彩燈一盞盞消失，同意客機繼續降落。
可下一秒，跑道儘頭火光衝天。
機上132人全部遇難。
事故發生後，他們哭著對鏡頭說：
「塔台明明知道天上有無人機，為什麼還要讓飛機降落？」
我被判嚴重失職，吊銷執照，照片和個人信息被掛上熱搜。
全網都罵我是罪魁禍首。
直到死，我還是想不通：
「我數了，明明十五個光點全落了，為什麼還是出現了事故？」
再睜眼，我回到了失事當晚。
這一次，我沒有猶豫。
直接按下了關閉整條跑道的紅鍵。
“所有航班，全部複飛。”
我重新睜開眼時，耳機裡傳來熟悉的電流聲。
副屏上，北側圍欄外，一串低空小目標像夜市彩燈一樣閃爍。
十五個。
一個不少。
身旁的同事探過頭來，語氣還算輕鬆：
“謝姐，要不我喊場務去趕一下？學生們拍個畢業照也不容易。”
上一世，他也是這麼問的。
而我點了頭。
“就趕一下，五分鐘的事兒。”
後來事故調查裡，“趕下來”三個字，成了我沒有完整核查的第一處失職。
因為趕下來，不等於確認落地。
趕下來，是他們自己找地方落。
落在哪兒，我不知道。
誰飛的，我也不知道。
這一次，我看著屏幕上那十五個光點，伸手，按下了紅鍵。
塔台警示燈亮起。
我聲音很穩：
“通知備降所有進港航班，立即轉向前往備降機場。跑道空域不明飛行物全部確認落地前，機場停止一切起降作業。”
同事猛地抬頭：
“謝姐，雲翔5218都五環建立了，後麵還排著八架。”
耳機裡，機組聲音也傳來：
“遠程塔台，雲翔5218五環建立，請求落地。”
我按下通話鍵：
“雲翔5218，跑道有活動，複飛。按複飛程序上升到1200米，加入本場等待。”
那邊頓了一秒。
“5218複飛，上升1200。塔台，什麼情況？”
“本場北側發現成群低空目標，數量未確認。請報剩餘油量，油量是否滿足等待要求。”
“可以的，塔台。”
我鬆開通話鍵，轉向同事：
“後麵七個，近的等，遠的轉。西邊過來那兩個油量緊，轉新平、越州分開走，別兩架擠同一條備份行列。”
同事咽了下口水：
“那我按油量牌，誰先見底誰先走。”
我點頭。
屏幕上，那十五個小點還在跑道北側晃。
圍欄外燈光亮得像一排彩釘。
同事低聲說：
“讓巡場車過去趕下來就行吧？”
我看了他一眼。
“不是趕。”
他愣住。
我一字一句說：
“是按編號逐架落地。誰操作，幾點落，落在哪兒，全記下來。趕下來也是落地，但趕下來是他們自己找地方，落哪兒你不知道，誰飛的你也不知道。”
我拿起內線：
“通知機場公安和場務一起去地麵。人員與設備分開。先固定現場。”
“另外，查周圍有沒有其他操控者。”
同事皺眉：
“你懷疑不止十五架？”
我沒有立刻回答。
上一世，真正撞進航班下降通道的，不是那十五架學生彩燈無人機。
而是第十六架。
一架無燈、重型、低空隱蔽的無人機。
它是有人看了學生直播，故意藏在那片彩燈編隊後麵混進來的。
可我不能把前世當證據。
我隻能把這一世發生的每一個動作，變成證據。
我低頭在日誌上寫：
“20點17分，發現成群低空目標，暫停起降。”
然後才開口：
“我沒說還有。”
“我隻知道，十五架已經足夠關跑道。”
地麵頻道很快接上。
場務回報：
“北圍欄外綠化帶邊上，目視十五架，十二男三女，一個不多。”
一個不多。
我盯著屏幕。
“一個不多，隻說明我們數到了十五個。”
同事怔住：
“什麼意思？”
我沒再解釋。
因為耳機另一端，現場已經亂起來了。
直播聲從地麵人員開的執法記錄儀裡傳回來。
一個女生舉著手機，語氣興奮得發飄：
“家人們看見沒有？我們一開機，機場真的把跑道關了。畢業作品還沒拍，節目效果先有了。”
旁邊男生笑著說：
“待會兒飛機過來，誰都別搶鏡，燈全交給我這一路。”
另一個人問：
“貼多近？”
“不用你管，你隻管燈亮著。避障開著呢，撞不了。”
有人看了眼直播間：
“在線一萬二了。”
“一萬二算什麼？等飛機壓過來，好戲才剛剛開始。”
我閉了閉眼。
上一世，就是這些話，被剪進事故複盤裡。
那時他們哭著說自己不懂管製規定。
可他們懂流量。
懂航班壓過來的鏡頭有多刺激。
我接通現場：
“所有人停止操作。無人機按我們指定的位置，一架一架落。誰敢突然拉高，後果自負。”
直播那邊立刻有人喊：
“我們又沒進圍欄，外麵也歸機場管？”
現場民警冷聲答：
“機場淨空保護區是從跑道中心線往外量的。你腳底下這塊地寫在保護區裡。圍欄管的是人進不進得來，淨空管的是天上有沒有東西。牌子上四個大字——禁止升空。你直播清楚點，別隻拍我的臉。”
緊接著，一個中年男人的聲音插進來。
溫和，熟練，帶著老師慣有的說教感。
“這是學校批準的畢業創作，不是孩子們胡鬨。我們選在圍欄外，飛行高度也低，十五架都有編號，拍完馬上收，絕不會影響客機。”
我問：
“學校同意你們交作品，不等於機場同意你們在這裡飛。你們提前遞申請了嗎？報空管、報機場、報公安，三家都簽字，你哪一樣遞了？”
對方頓住。
片刻後，他壓低聲音：
“塔台同誌，學生明早答辯，你們現在關跑道扣設備，把事情鬨大，對機場影響也不好。我願意擔保他們立刻降落，能不能到這裡為止，別再上綱上線？”
有人在旁邊小聲附和：
“人家是老師，給個台階。”
我冷笑了一聲。
“台階是給人下的，不是給天上那片空域下的。”
我看著副屏上的十五個光點。
“寧老師，你擔保得了十五架有編號，你擔保不了天上沒有別的目標。”
他語氣立刻變了：
“你這是什麼話？”
“現在請按現場人員指令，一架一架全部落地。以前，跑道不會恢複。”
他沒聽懂我話裡的“以前”。
也沒必要聽懂。
現場開始按編號降落。
學生們並不配合。
“一架架落要多久？直接按返航，幾十秒全回來。”
我說：
“返航路線由機器自己走。現在上空有一群無人機，誰能保證它們不交叉？從一號開始，原地下降。”
有男生嗤笑：
“你懂不懂無人機？我玩了四年航模。”
另一個女生懟他：
“還用你教？小醜，別裝了。”
現場吵成一團。
“你少在這裡裝好人，燈光是你掛的，出片的時候你怎麼不怕？”
“我隻說過在學校操場試燈，沒同意飛到機場。”
“現在說這個有意思嗎？十五個人都來了，你臨時撇清給誰看？”
我聽著那些爭吵，隻覺得胸口一陣陣發冷。
一架無人機都還沒落地，十五個人已經開始互相切割。
明明是老師，眼睛卻隻盯著明早九點的答辯。
他是來勸的？
還是來催的？
“羅文，斷電，貼編號。”
現場回複：
“一號，20點26分，落在錐筒內，已斷電，係封條。”
“拍下來。”
直播那頭，女生還在陰陽怪氣：
“家人們，一架玩具封一個袋。大家看清楚，機場為了十五架玩具，已經讓八個航班在天上兜圈。這些損失最後算誰的？我真想問問那位女管製員。”
我沒有接話。
“二號操作人過來。”
“其他人退到線外。”
她不依不饒：
“八個航班一小時是多少錢，你算過嗎？”
我盯著二號光點下降。
“我算不來。我隻管這一架落在哪兒。”
她在直播裡笑：
“家人們，人家不接話。”
三號。
四號。
五號。
每一架都像慢動作。
同事看著時間：
“謝姐，照這個速度，二十分鐘才落得完。”
我說：
“二十分鐘落完，比兩分鐘亂落強。”
運營指揮中心的電話在第七架落地時打過來。
那頭語氣壓得很低：
“兩個出港推不出去，三個進港準備轉飛，候機樓已經開始問了。現場十五架都找到了，你還要查什麼？”
我說：
“先落完再回答。”
對方沉默一瞬：
“一個航班轉飛是多少錢，你知道嗎？”
“知道。”
我看著屏幕上的雲翔5218，它還在1200米高度等待。
“我也知道，一個進港落不下來，是多少條命。”
那頭聲音更沉：
“謝芸，安全不是你一個人的事，運行也不是。別把慎重做成不計成本。”
我說：
“三十七號口快站不下，他們今晚回不了家是麻煩。回不了家，和回不來，是兩件事。”
對方沒再說。
我補了一句：
“領導要上來，讓他來。他問一句，我給依據。他要我簽字，我不簽。”
八架。
還剩七架。
二十點三十七分。
十五號落地，斷電，封存。
“十五個編號，十五台遙控器，十五名操作者，人機對上了。”
現場民警說：
“場務沿綠化帶和停車區又走了一遍，沒有多出來的箱子，也沒看見別人。第一輪低空掃描乾淨。”
同事鬆了一口氣：
“數量對上了。”
我沒有鬆。
“再掃一遍。北側固定監控調出來，跟巡場目視對一遍。”
老師的聲音再次傳來：
“謝管製，無人機數量對上了，你還要什麼？”
我說：
“地麵十五架已封存。空域裡有沒有第十六個目標，還沒有複核完。跑道不恢複。”
直播間瞬間炸了。
女生舉著手機，聲音尖銳：
“聽見了嗎？十五架，一架不少。某些人編的第十六架呢？在哪兒？飛走了？”
旁邊有男生跟著起哄：
“一架數不清，我陪她數十遍。低空雜點多得很，飛鳥、塑料袋都能看成目標。業務不行就多學，數不清就別乾，別拿整個機場給自己交學費。”
我盯著低空探測畫麵裡短暫閃過的一塊陰影，喃喃：
“飛鳥不會停在一個高度上不動。”
“那也不能算我們的！”
這句話，我記了下來。
不是他們的。
不代表沒有。
這時，現場一個女生忽然小聲說：
“剛才那邊……好像有個人拖著個箱子，從口子進去了。”
立刻有人打斷她：
“停車場進出的人多了，你今天怎麼老看那邊？”
老師抓住機會：
“謝管製，現在事實清楚了吧？學生違規飛行，我們配合處理。可你把所有進港飛機都攔住，還暗示我們藏了第十六架，這部分是不是也該給個說法？”
他的聲音越來越硬。
“我要求你馬上恢複跑道，並當著直播間向學生道歉。”
同一時間，運營主任上來了。
蔡主任把耳機掛在脖子上，盯著主屏：
“雲翔5218還能等十二分鐘。十二分鐘後，要麼進場，要麼轉飛新平。新平也在忙，再拖，旅客今晚不一定回得來。”
他看向我：
“兩個出港推不出去，五個進港在天上。你要的複核什麼時候完？”
我說：
“十五架全落了，周邊掃過兩輪。但這隻能證明學生手裡有十五架，不能證明空域裡沒有別的東西。”
蔡主任問：
“依據？你繼續關閉跑道的依據是什麼？”
他沒有拍桌子。
也沒有逼我違法。
他隻是把最難的選擇擺到我麵前。
安全風險看不見。
延誤和轉飛的損失，卻每一分鐘都在增加。
上一世，我就是在這裡鬆了口。
我寫下：
“地麵設備清點完畢。”
然後簽了恢複單。
可這一世，我握著筆，手心全是汗。
我說：
“主任，我要把每一架最後三分鐘的飛行記錄調出來。”
同事很快導出圖像：
“從綠化帶升起，往跑道方向靠近。被我們叫停以後，十五條，一條不多。”
蔡主任看著圖：
“一條不多。”
我問：
“這十五條是從哪兒導出來的？”
同事愣了愣：
“他們十五台遙控器加機身日誌，配上一台畫一條。”
我盯著他：
“那沒交出遙控器的，你畫得出來嗎？”
塔台裡安靜了兩秒。
我一字一句說：
“這張圖上畫得出來的，本來就隻有交了遙控器的那十五台。”
蔡主任的臉色變了。
他沉默片刻，說：
“話可以這麼說。但我簽的是運行，不是可能性。你是當班主管，風險解除，你就簽恢複單。認為沒解除，就把理由寫進日誌。”
我拿起筆。
“地麵設備清點完畢，但空域尚未完成獨立複核，暫不恢複。”
同事小聲：
“清點完畢這四個字是你自己寫的。獨立複核還要什麼？”
我說：
“北側固定監控，巡場人員目視確認，再加一輪低空探測掃描。三項都乾淨，我簽。”
蔡主任問：
“需要多久？”
“五分鐘。”
他看了眼時間。
“現在20點46分。五分鐘後還沒有東西，雲翔5218轉飛造成的所有後果，你跟我一起去安委會解釋。”
我點頭：
“可以。”
有人提醒我：
“網上已經有人把你工號掛出來了。”
我說：
“讓他們掛。”
第一分鐘。
低空探測掃描無異常。
第二分鐘。
北側固定監控隻有樹影和車燈。
第三分鐘。
巡場車回報：
“跑道北端目視正常。”
同事已經把恢複單推到我麵前：
“謝姐，簽吧。”
我抬起手。
筆尖剛碰到紙麵。
耳機裡突然傳來場務發顫的聲音：
“先別開。”
“我頭頂，還有東西。”
我猛地抬頭，看向北側監控。
畫麵裡，樹影被風吹得晃動。
一團比彩燈無人機更大的黑影，懸在樹梢上方。
沒有燈。
沒有編號。
也沒有出現在學生十五台遙控器導出的軌跡裡。
同事臉色發白：
“會不會是畫麵回放卡住了？”
我指著右上角。
“不是回放，時間碼在走。”
現場民警聲音緊繃：
“風之田那邊我一個個數過，編號一到十五，沒有調號。地上的十五架都貼著封條。”
而監控裡。
北側夜色中。
還懸著第十六個影子。
## 2
蔡主任盯著畫麵，喉結滾了一下。
他低聲說：
“十二分鐘先不提了。五分鐘是我給的，這一分鐘算我欠你的。”
我沒有回頭。
“放大北側畫麵。”
畫麵拉近。
那架無人機和學生的彩燈無人機完全不同。
學生那批輕，轉彎利索，夜裡燈光一閃一閃，很好辨認。
這一架，沒有任何識別燈。
轉彎很慢。
影子大了一圈。
像一隻趴在夜色裡的黑蟲。
現場有人問：
“會不會是他們漏收的一架？”
我說：
“漏收的會亮燈。他們那批一個型號，屏上全在閃。”
場務壓低聲音：
“謝管製，我用車頂探照燈掃一下？”
我立刻說：
“先退到車邊，別抬頭硬看。”
“退了。”
幾秒後，一束白光掃過北側樹梢。
黑影猛地橫移。
躲開了。
躲開之前，它在原地懸停了兩秒。
塔台裡所有人都看見了。
我說：
“飛鳥不會躲探照燈，更不會在原地懸停。”
蔡主任終於拿起話筒：
“謝芸，你要什麼，現在說。”
我接通航班頻道：
“雲翔5218，繼續保持1200。本場北側發現不明低空目標，預計等待時間不確定。如油量不足，立即申請轉飛。”
機組沒有猶豫：
“5218保持1200，剩餘油量滿足轉飛要求。申請備降新平機場。”
同事問：
“新平那邊接得下嗎？”
“接得下，他們晚上還空著兩個停機位。”
我按下通話鍵：
“批準右轉航向090，聯係進近。”
“右轉090，聯係進近。5218再見。”
這一聲“再見”，像把刀在我胸口輕輕劃了一下。
上一世，這個光點沒有走遠。
它落在了跑道上。
火光吞掉整架飛機。
這一世，駕駛艙裡兩個人按程序，把一百多名乘客帶離危險。
我們也沒有資格為了少賠幾間酒店，把他們重新叫回來。
蔡主任迅速下令：
“啟動無人機侵入應急處置。公安擴大搜索，場務封北側道路，所有出港繼續等待。低空探測加密掃描，無線電測向也上。候機樓廣播改口徑，隻說空域管製，不提學生。”
他頓了頓，又說：
“剛才要求五分鐘後恢複，是我的意見，寫進日誌。”
同事低聲：
“主任，這句寫進去，回頭安委會不好看。”
蔡主任說：
“不好看也寫。日誌是給下一個當班的人看的，不是給我看的。”
這句話不漂亮。
卻比一句站隊更重。
他沒有把剛才的壓力推給我。
現場，學生那邊還在直播。
女生的聲音又響起來：
“看到沒有？第十六架真不是我們的，我們也是受害者。機場不能再扣著我們。”
老師也跟著說：
“謝管製，既然多出來的無人機跟學生無關，是不是可以讓他們先走？明早答辯，真的耽誤不起。”
我說：
“第十六架是誰的，由公安調查。前十五架是誰飛的，現場已經記錄清楚。這是兩件事。”
我又補了一句：
”。動不改也誰，錄記始原好鎖“
。了慌人有場現，出一話句這
：說生男個一
”。看便隨能不們你，據數人私出退先得，號賬著連還器控遙的我“
：答警民
”。說再完查調等，事的號賬。場現變改在是，它碰在現你。記登品物事涉為作經已備設“
”？的誰算了封號這我那“
。他理人沒
。來傳聲執爭有又，快很
”？麼什乾告預刪你“
”？嗎行不存庫號賬理清我？告預麼什“
”。你是人的答回。到點幾8125翔雲問在直一，號的像頭有沒個那區論評。飛伴機飛班一哪跟要了寫還，間時播直的晚今過發你午下“
：來起尖下一音聲生女
”。子帽扣亂別？過答回候時麼什我“
：說地弱弱生學個一另
”。看去己自你，在還在現複回條那“
。亂更時頓場現
：喊人有
”？的錄你讓誰，區論評錄“
：咽哽生女個一
”。右左04點8了到錄我。區論評錄責負我讓，絮花剪要束結播直說你“
。小越來越音聲她
”。來過壓好正他，亮一燈們我，8125翔雲“
：她斷打刻立生男個一另
”！快嘴時一誰是不，密保要是還意創。置位報別，間時報隻“
：口開冷冷警民
”。接交有，源來有屏錄段這，起在現從。上寫都，人供提、點地、間時。案答織組生學替別。了見聽都人的場在“
：口開又生女個那的子箱黑醒提始開最
”。子帽戴，了去進子箱黑著拖人個有邊那口出區車停，後前播開。事件一有還“
：話句這住抓我
”。記登獨單，車一人一“
：了急師老
”！係關有沒架六十第跟們我“
：說我
”。麵外班航在攔機人無架那把是，清澄是不的要重最下眼“
。頭次一冒秒十幾隔每機人無色黑架那，上麵畫測探空低
。道跑衝直有沒它
。段一了繞側北在是而
：眉皺任主蔡
”？麼什繞“
。8125翔雲的側東向轉經已向看又，跡軌的它著看我
”。麼什等在是像“
：現發快很事同
”。偏東往始開也它，後以飛轉8125翔雲“
：說我
”。對比跡軌續後給交，走班航著跟是不是。來下記間時把“
：眼一我了看事同
”？信不你“
：說我
”。上寫都樣三，源來統係、位方、間時，記測實按。據證算不，信不信我“
。人害會他道知我讓次一活重
。明證過跳我讓能不可
。向方變改後先跡軌條兩
。鐘分一差
。圖的出備設套一同是不且而
。測探空低自來條一
。達雷次二自來條一
。乾相不互
：說然忽，幕屏著盯任主蔡
”……道跑了開才剛果如“
：他斷打我
”。上天在還他在現。果如有沒“
。撤不就，過說我，話句那分64點02
。果結出給快很向測電線無
”。口入坡土的麵後場車停棄廢側北在，帶化綠片那生學在不置位強最號信“
。路小進走鐘分七十前播開生學在，箱音色黑隻一著拖人男的帽舌鴨戴個一，裡麵畫，後出調控監
。處遠更在停車的他
。半一住擋枝樹被牌車
：說刻立警民場現
”。了上對，去進口出區車停從子箱黑著拖人有後前播開，說生女個那“
：令下任主蔡
”。流車進混人讓別，口出個兩路北封“
。偏東往在還機人無
”。班航跟在正它“
：說我
”。開拉在離距，製管域區給交經已班航“
：道頻通接我
”。域空場本離脫已認確請，台塔程遠，8125翔雲“
：回組機
”。地落平新足滿量油餘剩，域空場本離脫已8125“
。氣口一出呼於終我
。鍵話通開離有沒還手但
：聲喊來傳然突場現側北
”！停別，像錄麵地和子箱著對號三，戒警拉號二，人製控號一“
。後秒幾
”！了掉“
。吸呼住屏人有所
”。道跑進沒，場工施在掉“
：台塔回傳認確，鐘分十了過又
”。道跑進沒也，人傷沒，場工施置空在骸殘機人無。箱音色黑的開打直一邊腳他。了住製控人疑嫌“
。我向看任主蔡
。頭點我
”。道跑放開，後淨乾遍一視目線全道跑，遍三走區盲側北“
。分20點12
。放開新重道跑
。掌鼓裡台塔在人有
。輕很音聲
。笑敢人沒
。束結情事表代不，了開道跑為因
？置位個這、間時個這中選麼什為生師
？前麵者作操的正真了到送息信把誰是又
。案答有沒還，題問些這
。場到快很人的局分
。做開分錄筆
：說伴同對著哭生女的子箱黑說先最個那見聽我
”？嗎事沒對絕外欄圍說是不你“
：駁反人個一另
”。的開你是也播直，的定己自們你是點地“
：咽哽生女
”。的來拉箱備後您是也燈彩。的您是，車的點踩師老“
：說刻立師老
”。手長沒上盤向方，的我是車“
：了崩於終生學有
”？的說件文賽比著拿誰是又，分免推加後以獎獲？的去們我帶車開誰是次兩那點踩“
：來下冷音聲師老
”。斷判的己自有，人年成是都們你。議建提是隻我“
。秒幾默沉生女那
：說後然
”。的議建提個當隻想別都誰，份一人一就那。了住記我字個三這人年成，師老“
。進推點點一查調
。來出調被聊群的們他
。獎像影生學大國全到拿品作業畢的們他，前月個一
。分薦推加能員成隊團
。分加能也台平學教的師老導指
：說裡群在人有
”。的拍敢不人別拍就拍要，力擊衝有沒拍航通普“
：回師老
”。點意注點地，膽大以可法想“
：問人有又來後
”？管不管麵外場機“
：句一了發師老
”。著不管場機，去進不要隻，禁門有沒麵外“
。外欄圍在站後最人個五十
。駁反人個一有沒裡群
。楚清更題標播直
。落不樣一，號班航、點地、間時
：次兩過醒提人有
”。開公號班航把別“
”。蹭硬場機去別“
。理人沒次一第
。包紅個了發人起發動活，次二第
”。興掃別，了步一這到走都“
。包紅了領人的醒提
。場現了到也
：說著哭她
”。道知我，的辜無是不也我“
。話說有沒，著聽邊旁在我
。道知也我為因
。錯道知不是不人多很，上事件這全安行飛在
。重嚴麼那沒得覺是隻
。巧麼這會不得覺是隻
。己自是會不，人個那的事出得覺是隻
。”是隻“說再會機有沒人個231，世一上可
。明利叫，利姓人男的機人無架六十第縱操正真
。識認不互生學個五十那和他
。式方係聯有沒
。話通有沒
。賬轉有沒
。楚清很得查方警
。方對脅威息信發次多，友女前纏糾期長他
。址地機接道知不卻，程返8125翔雲坐乘友女前道知他，天那
。的來套裡那友好同共從他是，號班航
。楚楚清清得寫裡告預播直的生學，欄圍側北近靠間時麼什，來過壓向方個哪從班航但
。班航是不的等他
。亂片那是
。上網了到放己自們他被，向方的班航近靠計預，間時播直的開公，機人無燈彩架五十
。裡空夜的淨乾在現出自獨能隻就架六十第，牌示警的”空升止禁“塊那過越有沒們他果如
。鐘分一後最到不藏它
。事的過做們他是就這
。劃計罪犯的明利與參有沒們他
。架六十第縱操有沒也
。架五十前掉洗能不這但
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